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Ruta 117.-Lastres, Villaviciosa, Ría de Villaviciosa, El Puntal, Tazones, Faro de Tazones La Lloraza, Oles,

 

El 13 de Septiembre de 2008 salgo de Lastres por la carretera AS-257, paso la autovía del Cantábrico y a continuación a la Venta del Pobre, donde tomo la carretera  N-632, y después de una pequeña subida, llego al Alto de Buenos Aires para descender hasta el cruce con Selorio y Rodiles donde la carretera discurre paralela a la Ria de Villaviciosa,  a mi derecha aprecio los fondos de fango de las marismas cuando hay  la bajamar en la Ría de Villaviciosa. Este tramo de carretera es muy peligroso por el tráfico, paso por la rotonda del enlace con la Autovía del Cantábrico y a continuación aparece, a la derecha junto a la carretera la tapia de la  fábrica de Sidra El Gaitero, Llego a Villaviciosa, con un recorrido parcial de 13´5 kilómetros. Villaviciosa  cuenta con una población de 15041 habitantes, atravieso esta población y salgo de ella por la carretera AS-256 a El Gobernador; a los 16 ´650 kilómetros de recorrido, abandono esta carretera esta para dirigirme por la carretera VV-5 hacia Tazones.

A partir de aquí la carretera penetra en el  La Reserva Natural Parcial de la Ría de Villaviciosa, que cuenta con un Centro de Interpretación y Recepción de Visitantes, localizado en la margen izquierda de la Ría en la carretera  y en el que paro a visitar, pero desafortunadamente está cerrado. La Ría de Villaviciosa es uno los estuarios mejor conservados y de mayor calidad ambiental de la costa cantábrica, por lo que, en el año 1995, fue incluido en la Red Regional de Espacios Naturales Protegidos del Principado de Asturias. La Reserva Natural Parcial pertenece en su totalidad al concejo de Villaviciosa,  que se encuentra situada en la cola del estuario. La Ría de Villaviciosa debe su origen, al igual que la mayor parte de los accidentes geográficos de la Costa Cantábrica, a una compleja sucesión de transgresiones y regresiones marinas, relacionadas con procesos epirogénicos tras la deformación alpina y con los efectos de las glaciaciones.
En el periodo comprendido entre los 80.000 y los 9.000 años a.C., durante el Pleistoceno Superior, una gran glaciación (Glaciación del Würm) provocó un descenso del mar. Los ríos excavaron y profundizaron entonces su cauce, originando en su tramo final profundos valles. Una vez que los hielos se hubieron retirado, el mar recuperó su nivel anegando los valles, originándose así el tipo de estuarios al que pertenece el de Villaviciosa, los estuarios de
valle sumergido. La ría de Villaviciosa presenta un elevadísimo interés botánico, tanto por la diversidad de especies presentes en la misma como por la extensión y elevado grado de conservación de las diferentes formaciones vegetales existentes. Así mismo un buen número de especies presentes en este estuario tienen una reducida distribución en Asturias e incluso en toda la costa cantábrica, lo cual aumenta el interés y la necesidad de conservar este espacio.

A los 19´250 kilómetros, paso por San Martín del Mar.

A los 25´600 kilómetros llego al Puntal donde en su puerto hay barcos varados en la playa.

Desde aquí la carretera comienza a ascender, durante el ascenso a mi derecha aprecio una bella panorámica de la ría , con la playa de El Puntal, Misiego ,la  playa de Rodiles y los acantilados del Faro de Lastres y la Sierra del Suave.

A los 29´200 kilómetros recorridos, llego al desvío a Tazones ,Oles y La Lloraza , decido visitar Tazones por lo que tomo la derecha y después de descender  900 metros llego al nivel del mar de repente, como único fondo el horizonte azulado del mar, con playa incluida. Llego a Tazones  con 30´100 kilómetros.
Situado
a orillas del mar Cantábrico, se esconde este singular pueblo marinero, donde viven sus 300 habitantes, entre olor a sidra, mariscos y pescados. Sin tan siquiera trescientos habitantes, un recoleto puerto pesquero, antes ballenero, y a tan sólo veinticinco kilómetros de Gijón. Aquí dicen que desembarcó Carlos V en su primer viaje a España el 19 de septiembre de 1517 para hacerse cargo de su corona y se escucha decir a otros que en sus platos se presentan los mejores mariscos y pescados de la zona. Por estas cosas, y otras, será por lo que ostenta el título de Conjunto Histórico Artístico del Principado de Asturias. .  Los vecinos conmemoran anualmente, cada 17 de agosto o día de "San Roquín", esta fecha señalada con un desembarco simulado de Carlos V. Una escenificación que desde el principio ha atraído a miles de curiosos, así como a un buen dispositivo de prensa ante el carácter de autenticidad que suscita. Junto al personaje ilustre de Carlos V desfilan también, vestidos con trajes de época, numerosos vecinos, representando ser los miembros de su corte y sirvientes. El desembarco ficticio se realiza en el marco de las fiestas más importantes de Tazones, que durante los días 15, 16 y 17 de agosto rinden tributo a San Roque. La tradición manda sacar al santo en procesión por la mar, acompañado por los pescadores del pueblo con sus barcas engalanadas. Junto a San Roque se saca también en procesión a la Virgen del Carmen. Y además, en sus "pedreros" podremos encontrar uno de los más importantes yacimientos de huellas de dinosaurios del Jurásico de toda Europa, existiendo una cantidad más que importante de rutas para visitarlas, que están debidamente señalizadas por los alrededores. Sencillas casas marineras conforman la villa, de entre estas casas destaca una,  que esta toda su fachada, cubierta de conchas.

Después de ascender de nuevo los 900 metros, estoy de nuevo en el cruce en el cruce de carreteras. Esta vez tomo dirección hacia El Gobernador pero cuando llevo apenas  250 metros por la VV-5 , giro a la derecha hacia la aldea del Villar, donde se encuentra el Faro de Tazones, la carretera estrecha trascurre empinada en sus  primeros 600 metros, donde aparecen las primeras casas desperdigadas del Villar  1 kilómetro más adelante después de atravesar la aldea, llego al faro , con un parcial de 32´850 kilómetros. El anuncio oficial que comunica la entrada en funcionamiento de este faro decía: A partir del 15 de marzo de 1864 se encenderá el faro situado en la Punta de los Tazones, costa O de la boca de la ría de Villaviciosa, distante 48 brazas de la orilla del mar. Tendrá las siguientes características: Aparato catadrióptico de 6º orden. Luz fija blanca. Alcance 7 millas. Elevación de 11 metros sobre el terreno. La torre es rectangular con los ángulos achaflanados y una gran ventana en la parte Norte; está pintada de color amarillento y situado en el Norte de la habitación de los torreros. La linterna está pintada de blanco con los montantes en verde. El edificio actual es similar al original, de planta rectangular, rematando esquinas, zócalos y cornisa en sillería de piedra, haciendo juego con la torre. La cubierta es prácticamente plana y tiene la peculiaridad de contener un segundo piso que ocupa una tercera parte, extendiéndose desde la torre a la fachada principal. El material utilizado para la cubierta es la teja roja, de acuerdo con el entorno; el color utilizado en fachadas es blanco. Es uno de los faros mejor conservados y cuidados de nuestro litoral, lo que le ha hecho merecedor de un premio de conservación, otorgado por la Asociación de Amigos de Villaviciosa en 1988.La torre está construida enteramente en sillería de forma rectangular, con las esquinas achaflanadas, contiene una extraordinaria vidriera ocupando la mitad inferior de su cara Norte, sirviendo de vano de iluminación a la escalera. Sobre esta vidriera existe una lápida conmemorativa que dice: «Faro de Villaviciosa. Año de 1864». La torre del faro se adosa a la cara N del edificio principal y su interior se encuentra ocupado por una escalera de caracol fabricada en hierro y pintada de gris metalizado. Sus 37 peldaños dan acceso a la linterna cilíndrica con montantes helicoidales y cristales triangulares Esta linterna fue instalada en 1945, la cúpula es opaca y está rematada por pararrayos y veleta. A lo largo de su historia, este faro utilizó parafina como combustible y el gas acetileno hasta que se electrificó en 1928. En la actualidad su óptica cuenta con un aparato con paneles dióptricos centrales y catadióptricos superiores e inferiores, abierta por uno de sus lados y con dos lámparas alógenas de 1.000 W apoyadas por otra lámpara eléctrica de reserva de 500 W. Su óptica es fija de luz blanca con 3 ocultaciones cada 15 segundos y un alcance de 15 millas. Cuenta como reserva con 2 grupos electrógenos Diésel, y aún conserva, fuera de servicio, las bombonas que contenían el gas acetileno. Como apoyo a la navegación, en 1953 se instaló una sirena de vibradores electromagnéticos, la cual emite la letra V, distintivo de Villaviciosa en clave Morse, con un alcance aproximado de 3 millas, si bien hay que tener en cuenta que cuanto mayor es la densidad de la niebla mayor es el alcance del sonido. El relieve que domina el alto de la Punta de Tazones cuenta con una topografía suave, salpicada de caserías rurales y tierras de cultivo, que cae hacia levante con un fuerte desnivel para morir justo en la villa de Tazones, asentada en su misma base. Esta potente meseta, elevada más de 100 metros sobre el nivel del mar, entra en contacto con éste por medio de agrestes acantilados totalmente inaccesibles. Desde la meseta del  faro, disfruto del espléndido paisaje costero hacia el este, con el Cabo Lastres y la Sierra del Sueve. Junto al faro en una explanada, hay un bonito restaurante donde me como las viandas con una buena sidra. Desde aquí me dirijo a la Aldea de Llera  por lo que sigo por la carretera VV-5. Cuando llevo 37´750 kilómetros, giro a la derecha y después de 500 metros llego a la Lloraza . En la Lloraza llevo un parcial de 38,250 kilómetros. En Llera visito una joya del románico asturiano de la Comarca de la Sidra, la iglesia de Santa Eulalia de la Lloraza. Este templo dedicado a la célebre mártir de Mérida debió construirse en los últimos años del siglo XII o comienzos del XIII. Se cree que el germen inicial de esta iglesia era una leprosería ligada al Camino de Santiago cuya ruta pasaba por la zona. Su fundación se cree que se debe a una ofrenda de la reina Doña Berenguela, esposa de Alfonso IX. La iglesia actual data del siglo XIII con numerosas reformas habiendo sufrido daños en la guerra civil por un incendio. La iglesia fue restaurada en 1950 por Luis Menéndez Pidal. La iglesia posee una nave única con cabecera cuadrada. El conjunto arquitectónico que se aprecia hoy en día posee elementos de varias épocas debido a las reformas y remodelaciones sufridas. Su arquitectura es de la máxima sencillez: una pequeña nave unida a una cabecera de muro plano y bóveda de medio cañón apuntado. Las dos entradas del edificio son de la primera época de construcción, presentando abundante decoración románica. La portada principal es la del lado oeste y una pequeña secundaria en el sur.  La portada oeste tiene tres arquivoltas semicirculares muy decoradas con ornato geométrico y vegetal, donde no falta el clásico zigzagueado. Los capiteles y canecillos del tejaroz son muy ricos en escultura donde aparecen aves, sirenas, figuras humanas, etc. La entrada sur tan solo muestra una arquivolta
Junto al equilibrio de formas de su arquitectura, lo más destacable de esta buena iglesia de
la Comarca de la Sidra es su magnífico arco triunfal de tres roscas, decoradas con motivos geométricos. El ábside de Santa Eulalia de Lloraza muestra un ventanal central de arquivoltas con dibujo zigzagueado de tradición anglonormanda sobre columnas con capiteles de motivos vegetales. Los capiteles representan escenas de acusado simbolismo como personajes entre volutas, un león devorando aun hombre cabeza abajo, dos águilas o palomas combatiendo, así como y vegetales, etc. Abandono la aldea de Llera en dirección a Villaviciosa, Gijón. Cuando llevo 45,250 kilómetros, conecto con la carretera AS-256 a la altura de El Gobernador donde continuo por la izquierda y descender hacia Villaviciosa y volver a Lastres desandando el camino de por la mañana. Llego a Lastres con un recorrido parcial total de 63 kilómetros.

 

 

Las fotografías aparecen por orden de ruta.

 

Serafín Martín.

 

Fuentes propias y:

http://www.riadevillaviciosa.org

http://www.el-caminoreal.com.

http://www.euskalnet.net

 

http://www.lne.es

 

http://www.revistaiberica.com       

http://www.desdeasturias.com

http://www.el-caminoreal.com.

http://es.wikipedia.org.

 

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©  Cheluy -Sera 2009